要害词:公路声屏障问题:声屏障的应用规模泉源:自媒体高架声屏障几多钱文章内容:声屏障的应用规模声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接纳点之间的距离等要素有关
。声屏障的减噪作用与噪声的频率因素联络很大，对大于2000Hz的高频声比80高架声屏障几多钱0一1000Hz支配的中频声的减噪作用要好高架声屏障几多钱，但关于25Hz支配的低频声．则由于声波波长相比长而很简朴从屏障上方绕射已往，以是作用就差
。通俗声屏障对高频声可下降l0—15dB
。声屏障的高度可依据声源与接纳点之间的距离妄想，屏障的高度增添一倍，则其减噪量可增添高架声屏障几多钱6dB，为了使屏障的减噪作用较好，应只管使屏障靠近声源或接纳点
。声屏障主要用于高速公路、高架复合科杰、都会轻轨地铁等交通市政装备中的隔声降噪、操控交通噪声对邻近都会区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪
。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相疏散的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声做出来的
。大大都的声屏障都选用吸声和隔声混淆型的商品，该型商品的特征是对科杰噪声的爆发和传送特征有高架声屏障几多钱关于性地操控
。如轿车与科杰抵触声或机车与轨迹抵触声在科杰下部，声响有经由屏体上部绕射的特征，高架声屏障几多钱以是在妄想上选用上下吸声，中距离声的结构，这样可以有用地削弱噪声的绕射；声屏障声屏障几多钱

“全关闭式声屏障”是指在高速铁路桥梁段装置“车厢”状的屏障结构，将过往列车行驶所爆发的噪音都包裹于该“车厢”，同时把列车行驶时与钢轨摩擦爆发的噪声以及桥梁共振爆发的噪声所有隔离在声屏障内，大大提高了声屏障的隔声效果
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